美丽农村路|山路升级“金丝带”!甘薯鲜桃坐上“快车”,开去大市场
美丽农村路|山路升级“金丝带”!甘薯鲜桃坐上“快车”,开去大市场
美丽农村路|山路升级“金丝带”!甘薯鲜桃坐上“快车”,开去大市场潮(cháo)新闻客户端 记者 鲁佳
清晨的薄雾还未散尽,丽水莲(lián)都仙渡乡南源村的田埂上已响起农机的轰鸣。村民(cūnmín)周丽君正忙着翻整土地,为栽种(zāizhòng)“小香薯”做准备。“路修好了,乡里免费发种苗,专家上门教(jiào)技术,一亩地能多赚3000块!”
他的笑容里,映衬着一条蜿蜒于丽水市莲都区北乡群山间的公路——滴双线。这条“金丝带”不仅(bùjǐn)串起(chuànqǐ)了(le)7个村庄,更成为激活山区产业基因的生命线,让山里的甘薯和鲜桃搭上了开往大市场的“快车”。
一路(yīlù)通衢,破解产业桎梏
曾经的莲都北乡,虽有万亩桃园、千亩茶岭的生态禀赋与深厚的红色文化底蕴,却因(yīn)交通梗阻陷入“富饶的贫困”。滴双线作为连通城乡(chéngxiāng)的关键动脉,其升级改造成为破局(pòjú)起点。
这些年,莲都区先后投入2379万元对滴(duìdī)双线实施了路基拓宽、路面“白改黑”工程:路基从4.5米拓宽至7米,砂石路(shāshílù)提升为改性沥青路面,全线加铺纤维碎石封层增强耐久性。通行效率的提升立竿见影(lìgānjiànyǐng)——道路可以直接通到田间地头,大大(dàdà)减轻了农民负担,降低了生产成本,仙渡乡的鲜桃、甘薯(gānshǔ)从此告别“出山难”。
“相比之前的道路,现今的沥青混凝土(hùnníngtǔ)路面更宽、更直、更平、更畅、更美,为我们乡实现共同富裕提供了有力的交通支撑。”仙渡乡人大(réndà)主席张晓波感受(gǎnshòu)很深。
道路的(de)智慧化升级更添(gèngtiān)产业动能。急弯处的光电(guāngdiàn)诱导标与来车预警系统,让运输安全系数倍增;依托绿谷e路APP智慧管养平台的三级“路长制(lùzhǎngzhì)”,实现道路隐患实时发现、实时交办、实时解决。当物理阻隔被打破,北乡的产业活力开始奔涌。
金链延展,打造地瓜(dìguā)之乡
滴双线的贯通,催生了仙渡乡“苗种产学研游”甘薯全产业链(chǎnyèliàn)的崛起,小甘薯释放出大(chūdà)能量。
在交通的助力下,如今的仙渡乡除了建成品类齐全、样式各异的甘薯产业科普基地(jīdì);还(hái)建成了集生产、科普、休闲观光于(yú)一体的农业综合体(zōnghétǐ)“甘薯公园”……浙大选调生(xuǎndiàoshēng)思政教育实践平台、浙江农林大学薯类所甘薯种植实践教育基地相继落户仙渡,陆续组织学生到仙渡开展研学活动。
随着甘薯产业的蓬勃发展,游客接踵而至,本地特色薯干(shǔgàn)、薯粉、薯片(shǔpiàn),成了许多游客的年货清单。
同时,仙渡通过“传统营销+电商带货+项目活动(huódòng)”多线推广,围绕地瓜产业发展,举办桃花节、桃薯节、年货节等民俗活动,全力打造(dǎzào)莲都“地瓜之乡(xiāng)”。
此外,在雅溪(yǎxī)镇上黄村(huángcūn),通过开展“稻田直播”贯穿互联网经济,将沿线片区打造为一个充满活力的乡村商业(shāngyè)聚落,每年可为村集体增收6万余元,近50户农户每年可增收400至1000元。
如今,仙渡(xiāndù)乡借力发展仙渡桃产业和休闲旅游观光农业,每年(nián)为当地老百姓增加旅游收入达(dá)30余万元;通过产业链核心的加工企业,带动上游甘薯育种、种植和下游销售、农旅产业发展,到2025年预计带动莲都(dōu)年加工甘薯500万斤、甘薯种植面积超过2000亩。滴双线成了(le)产业增值的“传送带”。
路通产业旺,激活生态资源(zīyuán)
滴双线这(zhè)条“金丝带(dài)”,不仅输送着甘薯鲜桃,也巧妙地串起北乡厚重的红色基因与(yǔ)秀美的绿水青山。公路如丝带般串起北乡革命纪念馆、红色体验中心等文化地标,形成红色研学走廊。
仙渡乡接连打造出仙渡红路(hónglù)、红色桃源、梅田古道、和合遗迹、皂树烽烟等(děng)十大重点项目,植入“民宿+旅游”“农事体验+红色研学”等产业业态(yètài),促进村民创业增收。
经过交通部门优化后的(de)班车线路覆盖了仙渡(xiāndù)的水果主产区和莲都北乡区块红色文化历史古村落,有力地带动了水果产业和红色旅游业(lǚyóuyè)的协同发展,为沿线村民增收致富开辟了一条新路径。
生态资源同样借路生金,位于滴双线起点处的桃花岭文明公路驿站经过重新(chóngxīn)改造、装修之后,正在逐步(zhúbù)成为自行车、摩托车骑友和自驾游旅行者的休闲网红(wǎnghóng)打卡地(dì),通过骑行产业的链接,激活当地农家乐、露营基地、农场及旅行社等资源共享,预计能为仙渡乡带来(dàilái)数百万元的创收。
更前瞻的布局正在展开,莲都交通部门还将通过开通更多客货邮融合线路,新改建“一点多能”村级物流(wùliú)服务点等(děng)举措,以客货邮融合为核心,补充“城乡货运公交”“商超(shāngchāo)+农村物流”“交通+邮政”等多元化农村物流服务模式,推进(tuījìn)农村物流持续发展,不断(bùduàn)为乡村振兴赋能。
潮(cháo)新闻客户端 记者 鲁佳
清晨的薄雾还未散尽,丽水莲(lián)都仙渡乡南源村的田埂上已响起农机的轰鸣。村民(cūnmín)周丽君正忙着翻整土地,为栽种(zāizhòng)“小香薯”做准备。“路修好了,乡里免费发种苗,专家上门教(jiào)技术,一亩地能多赚3000块!”
他的笑容里,映衬着一条蜿蜒于丽水市莲都区北乡群山间的公路——滴双线。这条“金丝带”不仅(bùjǐn)串起(chuànqǐ)了(le)7个村庄,更成为激活山区产业基因的生命线,让山里的甘薯和鲜桃搭上了开往大市场的“快车”。
一路(yīlù)通衢,破解产业桎梏
曾经的莲都北乡,虽有万亩桃园、千亩茶岭的生态禀赋与深厚的红色文化底蕴,却因(yīn)交通梗阻陷入“富饶的贫困”。滴双线作为连通城乡(chéngxiāng)的关键动脉,其升级改造成为破局(pòjú)起点。
这些年,莲都区先后投入2379万元对滴(duìdī)双线实施了路基拓宽、路面“白改黑”工程:路基从4.5米拓宽至7米,砂石路(shāshílù)提升为改性沥青路面,全线加铺纤维碎石封层增强耐久性。通行效率的提升立竿见影(lìgānjiànyǐng)——道路可以直接通到田间地头,大大(dàdà)减轻了农民负担,降低了生产成本,仙渡乡的鲜桃、甘薯(gānshǔ)从此告别“出山难”。
“相比之前的道路,现今的沥青混凝土(hùnníngtǔ)路面更宽、更直、更平、更畅、更美,为我们乡实现共同富裕提供了有力的交通支撑。”仙渡乡人大(réndà)主席张晓波感受(gǎnshòu)很深。
道路的(de)智慧化升级更添(gèngtiān)产业动能。急弯处的光电(guāngdiàn)诱导标与来车预警系统,让运输安全系数倍增;依托绿谷e路APP智慧管养平台的三级“路长制(lùzhǎngzhì)”,实现道路隐患实时发现、实时交办、实时解决。当物理阻隔被打破,北乡的产业活力开始奔涌。
金链延展,打造地瓜(dìguā)之乡
滴双线的贯通,催生了仙渡乡“苗种产学研游”甘薯全产业链(chǎnyèliàn)的崛起,小甘薯释放出大(chūdà)能量。
在交通的助力下,如今的仙渡乡除了建成品类齐全、样式各异的甘薯产业科普基地(jīdì);还(hái)建成了集生产、科普、休闲观光于(yú)一体的农业综合体(zōnghétǐ)“甘薯公园”……浙大选调生(xuǎndiàoshēng)思政教育实践平台、浙江农林大学薯类所甘薯种植实践教育基地相继落户仙渡,陆续组织学生到仙渡开展研学活动。
随着甘薯产业的蓬勃发展,游客接踵而至,本地特色薯干(shǔgàn)、薯粉、薯片(shǔpiàn),成了许多游客的年货清单。
同时,仙渡通过“传统营销+电商带货+项目活动(huódòng)”多线推广,围绕地瓜产业发展,举办桃花节、桃薯节、年货节等民俗活动,全力打造(dǎzào)莲都“地瓜之乡(xiāng)”。
此外,在雅溪(yǎxī)镇上黄村(huángcūn),通过开展“稻田直播”贯穿互联网经济,将沿线片区打造为一个充满活力的乡村商业(shāngyè)聚落,每年可为村集体增收6万余元,近50户农户每年可增收400至1000元。
如今,仙渡(xiāndù)乡借力发展仙渡桃产业和休闲旅游观光农业,每年(nián)为当地老百姓增加旅游收入达(dá)30余万元;通过产业链核心的加工企业,带动上游甘薯育种、种植和下游销售、农旅产业发展,到2025年预计带动莲都(dōu)年加工甘薯500万斤、甘薯种植面积超过2000亩。滴双线成了(le)产业增值的“传送带”。
路通产业旺,激活生态资源(zīyuán)
滴双线这(zhè)条“金丝带(dài)”,不仅输送着甘薯鲜桃,也巧妙地串起北乡厚重的红色基因与(yǔ)秀美的绿水青山。公路如丝带般串起北乡革命纪念馆、红色体验中心等文化地标,形成红色研学走廊。
仙渡乡接连打造出仙渡红路(hónglù)、红色桃源、梅田古道、和合遗迹、皂树烽烟等(děng)十大重点项目,植入“民宿+旅游”“农事体验+红色研学”等产业业态(yètài),促进村民创业增收。
经过交通部门优化后的(de)班车线路覆盖了仙渡(xiāndù)的水果主产区和莲都北乡区块红色文化历史古村落,有力地带动了水果产业和红色旅游业(lǚyóuyè)的协同发展,为沿线村民增收致富开辟了一条新路径。
生态资源同样借路生金,位于滴双线起点处的桃花岭文明公路驿站经过重新(chóngxīn)改造、装修之后,正在逐步(zhúbù)成为自行车、摩托车骑友和自驾游旅行者的休闲网红(wǎnghóng)打卡地(dì),通过骑行产业的链接,激活当地农家乐、露营基地、农场及旅行社等资源共享,预计能为仙渡乡带来(dàilái)数百万元的创收。
更前瞻的布局正在展开,莲都交通部门还将通过开通更多客货邮融合线路,新改建“一点多能”村级物流(wùliú)服务点等(děng)举措,以客货邮融合为核心,补充“城乡货运公交”“商超(shāngchāo)+农村物流”“交通+邮政”等多元化农村物流服务模式,推进(tuījìn)农村物流持续发展,不断(bùduàn)为乡村振兴赋能。








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